在許多工業(yè)應用中都可以找到離心泵，在壓力和液體流量方面，它們提供的運行效率和多功能性，直列式離心泵將采用不同的配置：臥式和立式。兩種直列式離心泵有什么區別？而且，哪一個(gè)適合您的流程應用？這些都是我們企華泵業(yè)要回答的問(wèn)題。

　　基本設計差異

　　個(gè)也是明顯的差異是軸的方向。臥式離心泵的軸水平放置，通常位于軸承之間或懸臂之間，同時(shí)，立式離心泵具有垂直定向的軸，軸的設計為徑向剖分和懸伸。

　　決定在您的操作中使用哪種泵可能歸結為幾個(gè)因素，其中包括運行和維護泵的整體便利性、安裝空間和功能，考慮到這一點(diǎn)，我們現在將看看每種泵設計的一些優(yōu)缺點(diǎn)。

　　臥式離心泵 - 優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

　　在積極方面，臥式離心泵使用易于訪(fǎng)問(wèn)的內部部件更易于安裝和維護。您可以選擇合適的軸設計以提供所需的泵送壓力。低吸力應用使用懸垂軸，而您需要內置軸承軸以實(shí)現高吸力。臥式離心泵可以很容易地與渦輪機、電動(dòng)機或燃油發(fā)動(dòng)機等外部附件牢固地連接，，臥式泵的低凈空高度使其非常適合垂直空間通常很緊湊的室內應用?！　?/p>

基本設計差異

　　不利的一面是，如果您的工廠(chǎng)關(guān)注占地面積，臥式離心泵將占用更大的占地面積。一般來(lái)說(shuō)，與立式泵相比，臥式泵的工作溫度和壓力較低。您也不希望將臥式離心泵用于需要比特定泵可以提供的 NPSH 更多的 NPSH（凈正吸入壓頭）的應用。從這個(gè)意義上說(shuō)，它的容量是有限的。

　　橫向應用

　　高溫

　　噴涂系統

　　水循環(huán)

　　液體轉移

　　一般用途

　　離心泵的操作規程和運行管理要點(diǎn)

　　一、起動(dòng)

　　1.起動(dòng)前應檢查有無(wú)妨礙泵運轉的外物并進(jìn)行清理.檢修后或長(cháng)期停用的泵起動(dòng)前，應手動(dòng)盤(pán)車(chē)數轉，以查轉子有無(wú)卡阻、軸線(xiàn)對中不良或其他不正常的現象。

　　2.檢查各軸承滑油量是否適當，油質(zhì)是否良好。有油環(huán)的軸承，滑油應浸沒(méi)15mm左右。油脂潤滑的軸承，油脂盆應充滿(mǎn)軸承室的1/3-1/2為好，過(guò)多過(guò)少都不好。

　　3.檢查城料箱的壓蓋壓吸程度要適中，有水封環(huán)的填料箱應開(kāi)啟水封管的截止閥。

　　4.檢查水泵的地腳螺絲和其他固定連接螺絲是否松動(dòng)。

　　5.對非自吸離心泵或初次啟用的自吸離心泵，應先用其引水裝里進(jìn)行充水，同時(shí)要充分排出吸入管路和泵內的空氣。

　　6.起動(dòng)時(shí)應全開(kāi)吸入閥，關(guān)閉排出閥(即封閉起動(dòng))，以減少起動(dòng)功率。但對于小功率也可以在吸、排閥全開(kāi)的狀態(tài)下起動(dòng)。起動(dòng)后應及時(shí)檢查和判斷轉向是否正確,當吸排壓力正常時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟排出閥向系統供水，應避免長(cháng)時(shí)間在封閉狀態(tài)下運轉。

　　7.起動(dòng)后若沒(méi)能吸入液體，壓力不起，可打開(kāi)離心泵外殼上(或排出管上)的放氣考克，進(jìn)一步放氣。若仍無(wú)效，就要停車(chē)檢查，避免長(cháng)時(shí)間干轉，使軸封等處因無(wú)水冷卻潤滑而發(fā)熱損壞。

　　二、運行中管理要點(diǎn)

　　1.監聽(tīng)水泵機組運轉是否平穩，有無(wú)異響，觀(guān)察吸、排壓力表，電流表指示是否正常，發(fā)現強烈振動(dòng)和異常應立即停車(chē)檢查。

　　2.經(jīng)常手摸檢查軸承的溫度，一般不要超過(guò)70C;油質(zhì)不良應更新，油量不足及時(shí)補之，加油過(guò)多也會(huì )使軸承發(fā)熱.

　　3.注意檢查軸封的工作情況，填料箱蓋不能過(guò)緊或壓偏，以運行中能有水滴繼續滴出為宜。

　　4.定期清洗吸入濾器，以防堵塞;尤應注愈防止空氣漏入管和泵內，影響正常吸入。

　　5.運轉中播要換離心泵時(shí)應按下列步驟操作:

　　按上列的起動(dòng)操作規程事先把備用泵起動(dòng)，當工作正常后，逐漸打開(kāi)排出閥，使其與待停泵并聯(lián)工作，同時(shí)注憊調節使排出壓力適當，以防高壓損壞管路，接著(zhù)再關(guān)閉待停泵的排出閥，然后停泵和關(guān)閉吸入閥。

　　6.離心泵調節流量一般多用排出閥節流調節法，而避免用吸入閥節流調節，以防因節流便吸入壓力降低甚至發(fā)生汽蝕，破壞吸入性能。